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Waymo估值被下调40%:自动驾驶商业化时间超预期

发布时间:2019-10-05 11:42 所属栏目:[动态] 来源:澎湃新闻
导读:(原标题:Waymo估值被投行下调40%:自动驾驶商业化时间超预期) 实习生 叶映荷 澎湃新闻记者 包雨朦 自动驾驶汽车市场面临挑战的情况下,谷歌(Google)母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车研发公司Waymo的估值也大打折扣。 Waymo无人驾驶汽车 视觉中国 资料图
(原标题:Waymo估值被投行下调40%:自动驾驶商业化时间超预期)

实习生 叶映荷 澎湃新闻记者 包雨朦

自动驾驶汽车市场面临挑战的情况下,谷歌(Google)母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车研发公司Waymo的估值也大打折扣。

Waymo估值被下调40%:自动驾驶商业化时间超预期

Waymo无人驾驶汽车 视觉中国 资料图

北京时间9月28日,据美国媒体CNBC报道,国际金融服务公司摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师认为,Waymo无人驾驶汽车商业化所需的时间比预期更长,因此根据现金流量折现分析,摩根士丹利将Waymo的估值从1750亿美元下调至1050亿美元,下调幅度高达40%。

摩根士丹利表示,降低估值的最大原因是,整个行业的发展速度比预期的要慢,并且拼车的损失将继续增加,这主要是由于对安全驾驶员的持续需求。

据彭博社报道,分析师布莱恩·诺瓦克(Brian Nowak)表示,在过去的一年中,存在着与自动驾驶技术的商业化和发展有关的一系列障碍。“最值得注意的是,我们低估了汽车中可能存在安全驾驶员的时间,以及推出自动驾驶共享服务的时间。”诺瓦克写道。

投资者和分析师意识到,一旦民众认为,自动驾驶普及率不会在近年内大幅上升,那么围绕自动驾驶汽车的炒作就将消退。尽管Waymo、出行公司Uber 、电动车制造公司特斯拉等公司不断在自动驾驶领域取得进步,并进行进一步测试,但在未来几年内取代人类驾驶员的梦想已被大多数公司放弃。

Waymo曾是谷歌的自动驾驶汽车项目,近年来取得了长足的进步:获得了监管部门的批准,优化了驾驶系统并与其他汽车制造商建立了合作伙伴关系。然而,CNBC在8月报道称,Waymo的自动驾驶汽车仍然严重依赖人为因素,包括在乘车时配备安全驾驶员。

根据彭博社报道,摩根士丹利表示,较低的Waymo估值在一定程度上受到了乘车共享利润率下降的影响,因为安全驾驶员的大量使用以及长时间的亏损。与此同时,分析师表示,自动物流服务发展缓慢也是造成估值下降的因素之一。

不过,诺瓦克表示,他仍然看好自动驾驶技术的长期潜力,并且对产业主导者的利润持乐观态度。

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